今年是鹽城撤地建市40周年。40年來(lái)，涌現出一批對鹽城發(fā)展作出突出貢獻的人物，本報今起推出“勇毅前行當先鋒 踔厲奮發(fā)走在前”專(zhuān)欄，深入挖掘人物事跡，一起感受城市發(fā)展的脈動(dòng)，展望奮進(jìn)新時(shí)代新征程的美好愿景，充分展現全市上下牢記囑托、感恩奮進(jìn)，敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng )的精神風(fēng)貌。
▲在“2006感動(dòng)鹽城十大人物”評選活動(dòng)中，胡友林當選為“感動(dòng)鹽城十大人物”之首
時(shí)間不是答案，答案都寫(xiě)在時(shí)間里。
在鹽城建市40周年之際，悅達集團創(chuàng )始人胡友林作為對鹽城發(fā)展作出突出貢獻的人物，這是對悅達的肯定，更是對胡友林，這位2009年離世的創(chuàng )業(yè)者的肯定。
胡友林帶領(lǐng)悅達集團從無(wú)到有，從弱至強，發(fā)展成為如今在海內外控股2家上市公司，綜合營(yíng)收千億級，利稅百億級，總資產(chǎn)超800億元，主體長(cháng)期信用等級達AAA的全國重點(diǎn)國有企業(yè)集團。
站在巨人肩頭求發(fā)展，用國際化帶動(dòng)新型工業(yè)化，胡友林創(chuàng )立的悅達集團，多年來(lái)一次次把不可能變?yōu)榭赡?，圓了鹽城人的汽車(chē)夢(mèng)，改寫(xiě)了鹽城經(jīng)濟版圖，更為鹽阜人民留下了寶貴的“胡友林精神”：不畏艱難、鍥而不舍的創(chuàng )業(yè)精神，解放思想、敢為人先的創(chuàng )新精神，嚴于律己、自強不息的奉獻精神。
敢為人先——艱難的第一桶金
▲胡友林創(chuàng )業(yè)之初租用的山西太原市并州東路77號舊址
敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng )是對胡友林創(chuàng )業(yè)歷程最好的詮釋。
1979年，改革開(kāi)放春潮涌動(dòng)，發(fā)展中的鹽城遇到燃“煤”之急。當時(shí)的物資局把重任交給剛從太原退伍的胡友林：山西調煤。
胡友林在國家沒(méi)有投入一分錢(qián)的情況下，懷揣家中僅有的80元賣(mài)豬款，遠赴山西調運煤炭，幾經(jīng)波折，幸得戰友助力，爭取到500噸煤炭指標。身無(wú)分文的他又毅然變賣(mài)隨身的“鐘山”表、軍大衣，換來(lái)55元，將煤炭運回鹽城。
憑著(zhù)這股拼勁，胡友林打開(kāi)一條由山西通往鹽城的“烏金通道”。為運煤購買(mǎi)的200節鐵路自備車(chē)皮、一艘3.7萬(wàn)噸海輪，創(chuàng )下鹽城“沒(méi)有鐵路有火車(chē)，沒(méi)有海港有海輪，沒(méi)有資源有煤炭”的奇跡！在那個(gè)物資匱乏的年代，胡友林以低于市場(chǎng)價(jià)供應鹽城煤炭，十年間為鹽城節約近5億元。
▲胡友林在山西創(chuàng )業(yè)初期的宿舍
“第一桶金”的“敢為、敢闖”直接帶動(dòng)了悅達發(fā)展的“敢干、敢首創(chuàng )”。以振興鹽城經(jīng)濟為己任，胡友林創(chuàng )造了一項又一項第一：第一個(gè)有效解決了鹽城老百姓生活用煤和工業(yè)用煤?jiǎn)?wèn)題；第一個(gè)在鹽城國有企業(yè)中率先推行承包制；創(chuàng )辦了當時(shí)蘇北引進(jìn)外資規模最大的中外合資企業(yè)；推出蘇北第一家A股上市公司；在香港發(fā)行上市江蘇第一只紅籌股；第一個(gè)把世界500強企業(yè)及國際知名企業(yè)引進(jìn)到鹽城投資興業(yè)；成為蘇北第一家資產(chǎn)規模超百億元、銷(xiāo)售額超百億元的企業(yè)……
在很多鹽城人對外資企業(yè)一無(wú)所知時(shí)，胡友林帶領(lǐng)下的悅達就已經(jīng)與眾多世界500強企業(yè)及國際知名企業(yè)牽手、比肩，打開(kāi)了鹽城走向世界的大門(mén)。
不變與變——“舍命也要上汽車(chē)”
▲胡友林與時(shí)任韓國現代汽車(chē)集團會(huì )長(cháng)鄭夢(mèng)九親切握手
世界唯一不變的是變化。
三十多年中，悅達發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信念始終不變，而發(fā)展歷程因勢而動(dòng)，一變再變。
1991年，胡友林服從市委、市政府安排，接手資不抵債、嚴重虧損的鹽城汽車(chē)廠(chǎng)，挑起發(fā)展鹽城汽車(chē)工業(yè)的重擔。
作為三類(lèi)改裝廠(chǎng)，鹽城汽車(chē)廠(chǎng)既不能造車(chē)，也不能賣(mài)車(chē)。在企業(yè)內外一片反對聲中，胡友林斬釘截鐵地表示，“蘇北經(jīng)濟發(fā)展落后是因為缺少重量級的龍頭企業(yè)，我們就是舍命也要上汽車(chē)！希望能通過(guò)我們這輩人的努力，讓鹽城發(fā)展更快一點(diǎn)，讓鹽城的老百姓生活更富裕一點(diǎn)，在鹽城這片土地上留下的痕跡更深一點(diǎn)，讓鹽城人走出去臉上更光彩一點(diǎn)！”
1992年，悅達與印尼一家四輪汽車(chē)公司合資。1996年，悅達并購南京大橋汽車(chē)制造廠(chǎng)，使鹽城汽車(chē)廠(chǎng)由三類(lèi)改裝廠(chǎng)升格為二類(lèi)制造廠(chǎng)，解決整車(chē)生產(chǎn)權問(wèn)題。
1997年，亞洲金融危機爆發(fā)，胡友林一邊忍痛剝離部分企業(yè)，一邊精準發(fā)力，舉巨資進(jìn)軍公路基礎設施領(lǐng)域，持續給悅達汽車(chē)項目提供穩定現金流。
2002年8月28日，作為中國加入WTO后的首例汽車(chē)重組項目，東風(fēng)悅達起亞汽車(chē)有限公司在鹽城舉行揭牌儀式。
可這條合資合作之路，悅達人走得可謂是跌宕起伏、幾番生死：
與韓國起亞的磨合漸入佳境時(shí)，起亞卻被韓國現代汽車(chē)株式會(huì )社收購兼并，協(xié)議擱淺；與現代“牽手”前后經(jīng)歷8個(gè)月、會(huì )談磋商11輪；與東風(fēng)汽車(chē)公司的合作，僅談判就持續一年多，最終借得“東風(fēng)”。
▲胡友林視察東風(fēng)悅達起亞汽車(chē)第二工廠(chǎng)建設工地
2003年，韓國現代集團決定，在中國再建一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)、25萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的二廠(chǎng)。但現代起亞的高層領(lǐng)導一致認為應將廠(chǎng)址放在區位優(yōu)勢和基礎條件更加明顯的蘇南。
為了將汽車(chē)二廠(chǎng)留在鹽城，胡友林四次推遲肝癌介入手術(shù)，往返韓國、南京、北京等地協(xié)調，以難以想象的堅毅，克服重重困難，最終促成三方高層于2005年9月8日在北京達成共識。
2005年10月28日，總投資8.75億美元的東風(fēng)悅達起亞汽車(chē)第二工廠(chǎng)在鹽城奠基，這個(gè)項目成為當時(shí)蘇北地區最大的工業(yè)投資項目，鹽城也一舉成為江蘇最大的汽車(chē)制造基地。
此后的悅達，如一匹飛蹄疾馳的黑馬，在中國汽車(chē)市場(chǎng)執著(zhù)前行，深刻影響和改變著(zhù)鹽城。
標桿引領(lǐng)——“一部車(chē)”帶動(dòng)“一座城”
▲悅達起亞汽車(chē)第三工廠(chǎng)
鹽城機場(chǎng)是江蘇除南京祿口國際機場(chǎng)外，第二家對外國籍飛機開(kāi)放的機場(chǎng)。
鹽城更是江蘇首個(gè)、全國第十個(gè)同時(shí)擁有航空和海港一類(lèi)開(kāi)放口岸的設區市，躋身國家一類(lèi)開(kāi)放口岸。
勝人一步，快人一籌。鹽城之所以能屢次走在其他地級市前面，悅達汽車(chē)的“催生力量”功不可沒(méi)。
2004年初，在建設年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)二工廠(chǎng)項目的談判席上，韓方要求盡快開(kāi)通鹽城至韓國的飛機航班。
2004年4月，鹽城機場(chǎng)口岸臨時(shí)開(kāi)放，開(kāi)通鹽城至韓國首爾臨時(shí)包機。
2007年7月4日，國務(wù)院同意鹽城航空口岸對外國籍飛機開(kāi)放。
因為悅達，鹽城更加開(kāi)放。韓國、德國、法國、日本、美國等國家以及中國香港、臺灣地區的經(jīng)貿考察團接踵而至，2017年12月，國務(wù)院正式批復同意設立中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園，為深化鹽韓全方位合作搭建了更新更高的平臺。
因為悅達，鹽城發(fā)展更加高速。目前鹽城擁有港口、機場(chǎng)等5個(gè)一類(lèi)對外開(kāi)放口岸，空港、海港、高鐵、高速通達國內外大中城市。
不僅是招商引資，在招才引智的道路上，悅達亦貢獻巨大。僅一個(gè)悅達起亞在鹽城就有3個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)，直接吸納5000多人就業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)崗位5萬(wàn)多個(gè)。
“一部車(chē)”影響一座城。這些年，悅達對地方經(jīng)濟的拉動(dòng)更強勁，對財稅、就業(yè)的貢獻度越來(lái)越大。2013年，悅達實(shí)現綜合營(yíng)業(yè)收入1012億元，成為蘇北唯一一家超千億的企業(yè)集團，成為支撐鹽城經(jīng)濟發(fā)展的半壁江山。
發(fā)展是最好的紀念，紀念讓后人更好地前行。悅達集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張乃文說(shuō)，歷史的接力棒傳到了我們手中，責任重于泰山。對胡友林同志的最好紀念，就是繼承“胡友林精神”，使他一生奮斗的悅達事業(yè)薪火相傳、興旺發(fā)達。
▲悅達起亞系列車(chē)型
“悅達系”汽車(chē)板塊家族日益壯大：悅達起亞整車(chē)出口40多個(gè)國家；中汽研汽車(chē)試驗場(chǎng)成功上市；悅達專(zhuān)用車(chē)兩次榮獲全國政府采購環(huán)衛車(chē)首選車(chē)型獎……
踔厲奮發(fā)，踵事增華。悅達在勇當全市國企排頭兵，爭創(chuàng )行業(yè)內一流企業(yè)的征程上、在奮力譜寫(xiě)中國式現代化鹽城新篇章的征途中，正全面展現悅達擔當、貢獻悅達力量。
