3月20日晚，起亞中國新能源戰略發(fā)布會(huì )在上海舉行，發(fā)布了中長(cháng)期電動(dòng)化藍圖，宣告向電動(dòng)化品牌全面轉型。集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、悅達起亞董事長(cháng)張乃文出席。
活動(dòng)現場(chǎng)，起亞重申扎根中國市場(chǎng)并重塑全新格局的信心和決心，發(fā)布中國市場(chǎng)EV中長(cháng)期戰略藍圖，并推出EV5概念車(chē)、EV9概念車(chē)以及在全球備受矚目的EV6 GT。
一直以來(lái)，起亞都將中國作為最重要的市場(chǎng)之一，確保在中國市場(chǎng)的成功是起亞全球戰略的核心目標。當前，中國汽車(chē)電動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。為順應時(shí)代發(fā)展，起亞匯聚全球優(yōu)勢資源強勢賦能中國市場(chǎng)，開(kāi)啟向電動(dòng)化品牌全面轉型進(jìn)程。根據起亞中國市場(chǎng)中長(cháng)期電動(dòng)化藍圖，到2027年，共計將推出6款EV車(chē)型，分別是EV6 GT（2023年5月盲訂、8月上市）、EV5量產(chǎn)版（2023年下半年推出）、EV9量產(chǎn)版（2024年推出）、入門(mén)級SUV（2025年推出）、基于新一代電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)車(chē)（2026年推出）、中型SUV（2027年推出）；到2030年，實(shí)現EV車(chē)型年銷(xiāo)量18萬(wàn)輛的目標，銷(xiāo)量占比達到40%。此外，起亞還將加大電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)投入，通過(guò)中國前瞻數字研發(fā)中心，深入研究中國市場(chǎng)的特點(diǎn)和中國用戶(hù)的喜好，持續推出更多滿(mǎn)足中國用戶(hù)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
在精心布局電動(dòng)化產(chǎn)品的同時(shí)，起亞還將加快對全國經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店進(jìn)行升級，并與國內大型經(jīng)銷(xiāo)商集團合作，加速在一線(xiàn)、二線(xiàn)城市核心商圈建立和運營(yíng)起亞城市展廳，不斷擴大品牌營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，為用戶(hù)帶來(lái)更專(zhuān)業(yè)、更便捷的終端體驗。
充電基建方面，除了提供個(gè)人家用充電樁和國內主流充電運營(yíng)商的基礎充電服務(wù)外，起亞還計劃與殼牌合作建設配備800V快充樁的品牌快充站，電量從10%充至80%僅需18分鐘，為用戶(hù)帶來(lái)更加高效的充電服務(wù)。
客戶(hù)服務(wù)方面，起亞將持續秉持“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念，上線(xiàn)全新品牌APP，打通品牌私域生態(tài)，覆蓋購車(chē)、用車(chē)、保養、服務(wù)、置換等全領(lǐng)域，全面升級用戶(hù)體驗。
發(fā)布會(huì )上，森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利5家知名經(jīng)銷(xiāo)商集團與起亞簽署戰略合作協(xié)議。
韓國起亞、悅達起亞有關(guān)領(lǐng)導，行業(yè)媒體、車(chē)主代表、起亞合作伙伴等參加活動(dòng)。
